舍弃品骏,唯品会拥抱顺丰

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虽有京东梦,却无京东命。经历了反复的自我折磨之后,唯品会终于明白了这一点。


11月25日,唯品会正式宣布终止了旗下品骏快递的运营,将配送服务全权委托给了顺丰。


在眼下的的这个时间节点,唯品会突然来这么一遭,多少让人觉得有些难以理解。


毕竟在不久前发布的第三季度财报上,唯品会的表现可谓是颇为亮眼,无论是净营收还是活跃用户都有了很大的增长,一扫前两年的阴霾,连带着股价都上涨了10%,端的是一副欣欣向荣的景象。


除此之外,品骏快递在这些年的表现也不算差,依托着唯品会本身巨大的订单量,品骏快递在停运之前一直都是盈利的,还保持了22个季度。


本身没毛病,财报也不差,唯品会为什么说散就散了?说好的第二个京东呢?


虽说唯品会负了心,但也实在是因为品骏太不能打了啊。


据了解,唯品会在2018年的营收为845.2亿元,快递的履约费用为74.9亿元,履约费用率达8.9%,对比京东今年第二季度6.1%的履约费率,差距相当明显。


除此以外,品骏快递的订单价格通常都在每单8元以上,相较于整个快递行业每单4元以下价格足足多了一倍。这样的价格,如果搁外面根本不会有人选择。


唯品会本身也有不足之处,与京东相比唯品会的电商规模还不够大,一年才4亿的订单根本撑不起品骏快递的快速发展,难以壮大。


品骏快递的22连盈就是看着唬人罢了,实际上就是纸糊的老虎,脆弱的不堪一击。


再加上此时的唯品会早已不同往昔,作死了这么久之后,它已经没有时间了,必须要想尽一切办法扭转颓势。

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